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2019年春运1月21日开始 安徽预计发送旅客超6200万人次

公路、水路运量将会下降,铁路和民航运量上升

  1月7日,2019年全省春运电视电话会议在合肥召开。记者从会议上获悉,2019年春运将从1月21日开始,3月1日结束,共计40天。据初步预测,春运期间我省旅客发送量为6216万人次,其中道路运输4236万人次、水运458万人次、铁路运输1429万人次、民航93万人次。

  从运输结构上看,公路、水路运量将有所下降,铁路和民航运量有所上升,反映了高品质运输服务需求旺盛,结构性矛盾依然突出。

  道路交通拥堵仍是交通运输突出问题和社会关注热点。近年来,我省汽车保有量每年以10%以上的速度增长,春运期间自驾出行激增,高速公路车流量连年出现新高。据预测,拥堵路段主要集中在合肥绕城高速、合巢芜高速、合安高速、宁洛高速、合六叶高速等东西走向的过境大通道上。由于存在高速公路车道不足、服务区容量不够、改扩建工程建设和交通管理水平不高等问题,加大了道路保畅工作压力。

  根据以往经验,春运节前与节后客流高峰分别出现在农历腊月二十六至二十九和正月初五至初十。会议要求,各地要科学制订运输组织方案,确保重点时段运力充足。重点提升综合运输衔接水平,努力打通“最先和最后一公里”,强化道路班线客运、城市轨道交通、公交车与铁路、水运、民航干线运输在客流、班次、时刻上的对接,提高客运综合服务水平。

  针对道路交通拥堵的突出问题,会议要求各有关部门和单位要按照《安徽省高速公路交通安全管理联动办法》明确的责任,迅速落实防范措施,及时有效应对。要聚焦沪陕高速安徽金寨南路出入口到小西冲枢纽、京台高速安徽方兴大道出入口到小西冲枢纽及东西向、南北向大通道等重点路段,查明拥堵原因,一地一策制订方案,防止出现大范围、长时间拥堵现象。同时,加强ETC政策宣传,引导车辆安装使用ETC,提高收费站通行效率。据了解,去年全省共发放ETC卡60万张,今年将进一步提升ETC覆盖率,以提高高速公路道口通行效率。

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